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从“基建狂魔”看中国速度

编辑时间:2019-08-29 本文来源: 责任编辑:明亮 浏览次数:次

  我像往常一样坐在岗亭内,迎接着从溆怀高速上飞驰而来的车辆,我向他们点头问好,回收通行卡,收取费用,同样的操作已不知重复多少次。我也见过成千上万的车辆与司机,不论是货车、轿车、大巴车,不论是焦急的、悠闲的还是疲惫的,他们都是一脚刹车短暂停留于此,等我开启栏杆的一瞬间,又立即呼啸而去,他们的速度都很快,快得正如这个时代一般,没有谁敢犹豫,没有谁能阻挡。

  回首2014年的溆浦,人们还沉浸在溆怀高速正式开通的喜悦之中,一晃眼,五年已过,在这个日新月异的时代,五年,足以让人们看遍世间的风云变幻,溆怀高速的落成,无疑将溆浦这座山城的发展领上了快车道,然而,这条穿越崇山峻岭的大道,却不知流下过多少人的汗水。

  溆浦,一座位于雪峰山环抱的盆地内的县城,它是雪峰山主峰的北向延伸地区,四周山峦重叠,河流、溪谷、丘陵纵横交错。2010年617日,溆怀高速正式全线开工,工程中自然少不了隧道的开凿,桥梁的搭建,但此处复杂的地形给施工带来了极大的困难。随之而来的,是高额的建设成本。但这早已不是高速建设者们退缩的理由,在1200多个日夜里,无数工人的汗水,如同炽热的血液,融入于地基之下,无数爆炸的震响,宛若巨龙的咆哮,回荡在雪峰山间,建设者们的决心,深深地嵌进大山的每一道石缝中,他们用行动告诉这个世界,不论在怎样恶劣的自然环境下,人的意志,足以撼动天地!

  这一切,只为能让国家与人民,在这个飞速发展的时代,奋勇前进。

  终于,2013年1230日,溆怀高速正式开通,全长91.78公里,7座隧道,穿透坚硬的岩石,开辟出一条又一条坦途,52座大桥,飞越江河悬崖,连通起一条又一条天路,自此,溆浦县彻底告别没有高速公路的历史。

  古人云:“读万卷书,行万里路。”然而千百年来,多少人的生命都浪费在无数的弯路上,而高速公路的出现,正是为了让每一段旅途,都充满意义。

  溆浦人民很快感受到了这一点,高速开通之前,从怀化到溆浦往往要多绕两个小时以上的路程,而现在只需不到一个小时,其他地方亦是如此。这意味着货运车辆能够在同样的时间与路程里,产生数倍于往日的效益。不少物流企业表示,高速公路的开通,使他们每年能够节省上千万元的成本。

  如果将各个城市比作祖国的五脏六腑,高速公路便是那搏动的血脉,带动着川流不息的车辆源源不断地向祖国各地输送新鲜的血液与养分,高速公路所带来的,绝不仅仅是车速的提升,更是国家经济的蓬勃发展!

  而这一切,都只是中国高速事业的一个缩影。

  198810月,改革开放之初,我国首条高速公路沪嘉高速正式通车,短短四十年里,我国从没有一条高速公路,到如今13万公里的“世界之最”,其实早在2017年,我国高速公路的总里程就已经超过美国,位居世界第一。无数长龙穿行于神州大地,承载着祖国人民对美好未来的展望,而高速公路的建设,也不过是中国伟大基建事业的冰山一角。

  近年来,世界人民对中国有了一个新的称呼:基建狂魔。这丝毫没有夸张,几十年来,中国各项基本建设的速度之快、规模之大、数量之多、难度之高,已经远超出人们的想象。

  在中国,无论在多么险峻的高山深谷,你都能看见数百米高的大桥横跨其上,无论在多么寒冷的雪域高原,你都能看见上千公里的铁路蜿蜒盘绕,哪怕是飞到天空,你都能看见无数映照着太阳光辉的楼顶耸立云端!

  这一切成就的背后,少不了党和人民坚定的支持,更少不了千千万万投身于基建一线中的国企建设者们的汗水与热血!“狂魔”二字,用来形容他们再适合不过,狂,是他们面对艰难险阻,一往无前的勇气,魔,是他们为了祖国人民,忘却自我的执着,为了祖国与人民,他们甘愿“走火入魔”!

  正是这样的品质,伴随着一代又一代的建设者,走过七十多年的风风雨雨,给祖国带来天翻地覆的变化,把一切不可能变为现实,让全世界见识到什么叫“中国速度”!

  最后,请允许我赋诗一首,献给党,献给人民,献给无数为祖国鞠躬尽瘁的“基建狂魔”:

万里长龙穿赤县,

千寻金顶破天罗。

狂号傲笑山河震,

但为苍生愿入魔!