长沙分公司马家河收费站作为湘潭东大门，是中国中车、华菱集团湘潭公司、湘电集团、时代新材等各大型企业进出湘潭城区的主要通道，入口货车占比达40%以上。

面对严峻的拒超压力，该站上下一心，克服现场工作人员少、车辆多、司乘人员沟通难等困难，依法依规做好超限车辆管控。今年以来，截至当前，马家河收费站入口劝返超限超载车辆共计3600余台次，规范查验并通行合格大件运输车辆800余台次，大力营造安全畅通的通行环境。

夯实基础，拒之有理

“今天劝返了几台超限车？”“今天的大件查验有什么问题？”这是马家河收费站收费班长们经常讨论的话题。他们利用工作之余分享探讨大件查验和拒超工作中遇到的特情和处置经验，确保统一标准、统一口径、统一行动，切实提高入口车辆通行效率和拒超精准度。同时，通过召开站务会、班组例会、岗前点评等加强拒超业务培训，内容包括政策法规、操作流程、案例分析等，使全员熟练掌握业务知识和技能，对超限车辆进行耐心劝返和妥善处理，有效避免了与司乘人员之间的矛盾纠纷和有效投诉。

细节管控，治之有策

各收费班组严格落实“货车必检，超限禁入”规定，实行大件运输车辆双人核验机制，严格比对证件信息，重点核对三类大件车辆护送方案，确认护送车数量和车型要求，对车组信息拍照取证；密切关注入口广场动态，针对长时间停留在外广场的超限车辆，及时进行劝返，确保入口广场畅通；合理优化人力配置，设置大件运输、专项作业车检查等候区，采取提前拦截，提前检查的方式，防止不合规车辆误入道口引起二次拥堵；对超限劝退车辆的疑问和不满及时进行解答和处理，确保司乘人员的合理诉求得到快速响应和解决。

协调联动，管之有力

马家河收费站进一步加大与交警、路产、交通执法大队等单位联勤联动，形成事前预防、事中处置、事后调查、证据链完善、车辆信息共享等方面常态化开展入口拒超联动机制。定期开展货运源头企业排查，组织开展对货运源头企业超限超载法规、政策宣传引导；对称重异议、拒不配合、违法超限等情况做好联合应对防范；针对部分车辆恶意冲关现象，站部通过反复查看车道、广场监控录像，逐一调取冲关车辆图像、特征、车牌等信息，并将相关线索报送分公司运营管理部和属地交通执法大队，进行相应处罚和追缴，形成管理闭环。